2023 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Mk III) (facelift Technische Daten
| 0-60 mi/h | 3.4 Sekunden |
| 0-100 km/h | 3.6 Sekunden |
| Viertel Meile | 12.0 s @ 124 mi/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h / 183 mi/h |
| Preis | $204,000 |
| Leergewicht | 2595 Kilogramm (5721 Pfunde) |
| Jahr eingeführt | 2023 |
| Hubraum | 3996 Kubikzentimeter (4.0 Liter / 244 Kubikzoll) |
| Maximale Leistung | 739 Pferdestärke (729 Britische Pferdestärken / 544 Kilowatt) @ 5750 rpm |
| Maximales Drehmoment | 950 Newtonmeter (701 Pfund-Füße) @ 1400 rpm |
| Motoranordnung | Frontmotor |
| Antrieb | Allradantrieb |
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Beschleunigungszeiten in Meilen pro Stunde
| 0-10 mi/h | 0.5 s |
| 0-20 mi/h | 1.0 s |
| 0-30 mi/h | 1.4 s |
| 0-40 mi/h | 2.0 s |
| 0-50 mi/h | 2.6 s |
| 0-60 mi/h | 3.4 s |
| 0-70 mi/h | 4.5 s |
| 0-80 mi/h | 5.9 s |
| 0-90 mi/h | 7.5 s |
| 0-100 mi/h | 9.2 s |
| 0-110 mi/h | 10.6 s |
| 0-120 mi/h | 11.8 s |
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Abstand Beschleunigung in Füssen
| 300 Fuß | 5.0 s @ 78 mi/h |
| 1/8 Meile | 8.0 s @ 104 mi/h |
| 1000 Fuß | 10.2 s @ 116 mi/h |
| Viertel Meile | 12.0 s @ 124 mi/h |
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Beschleunigungszeiten in Kilometer pro Stunde
| 0-10 km/h | 0.3 s |
| 0-20 km/h | 0.6 s |
| 0-30 km/h | 0.9 s |
| 0-40 km/h | 1.2 s |
| 0-50 km/h | 1.5 s |
| 0-60 km/h | 1.8 s |
| 0-70 km/h | 2.2 s |
| 0-80 km/h | 2.6 s |
| 0-90 km/h | 3.0 s |
| 0-100 km/h | 3.6 s |
| 0-110 km/h | 4.3 s |
| 0-120 km/h | 5.1 s |
| 0-130 km/h | 6.1 s |
| 0-140 km/h | 7.1 s |
| 0-150 km/h | 8.1 s |
| 0-160 km/h | 9.1 s |
| 0-170 km/h | 10.0 s |
| 0-180 km/h | 10.9 s |
| 0-190 km/h | 11.6 s |
| 0-200 km/h | 12.1 s |
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Ferrari Abstand Beschleunigung in Meter
| 100 Meter | 5.3 s @ 130 km/h |
| 200 Meter | 8.0 s @ 167 km/h |
| 300 Meter | 10.1 s @ 186 km/h |
| 400 Meter | 12.0 s @ 199 km/h |
