2025 BYD Seal 6 DM-i Touring Boost Technische Daten
| 0-60 mi/h | 8.7 Sekunden |
| 0-100 km/h | 9.3 Sekunden |
| Viertel Meile | 18.0 s @ 88 mi/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h / 112 mi/h |
| Preis | $47,000 |
| Leergewicht | 1710 Kilogramm (3770 Pfunde) |
| Jahr eingeführt | 2025 |
| Hubraum | 1499 Kubikzentimeter (1.5 Liter / 91 Kubikzoll) |
| Maximale Leistung | 184 Pferdestärke (181 Britische Pferdestärken / 135 Kilowatt) |
| Maximales Drehmoment | 300 Newtonmeter (221 Pfund-Füße) @ 4000 rpm |
| Motoranordnung | Frontmotor |
| Antrieb | Frontantrieb |
BYD Seal 6 DM-i Touring Boost Beschleunigungszeiten in Meilen pro Stunde
| 0-10 mi/h | 1.3 s |
| 0-20 mi/h | 2.3 s |
| 0-30 mi/h | 3.4 s |
| 0-40 mi/h | 4.6 s |
| 0-50 mi/h | 6.3 s |
| 0-60 mi/h | 8.7 s |
| 0-70 mi/h | 12.5 s |
| 0-80 mi/h | 17.7 s |
| 0-90 mi/h | 22.9 s |
BYD Seal 6 DM-i Touring Boost Abstand Beschleunigung in Füssen
| 300 Fuß | 7.9 s @ 55 mi/h |
| 1/8 Meile | 11.8 s @ 72 mi/h |
| 1000 Fuß | 15.2 s @ 82 mi/h |
| Viertel Meile | 18.0 s @ 88 mi/h |
| 2000 Fuß | 23.2 s @ 96 mi/h |
BYD Seal 6 DM-i Touring Boost Beschleunigungszeiten in Kilometer pro Stunde
| 0-10 km/h | 0.8 s |
| 0-20 km/h | 1.6 s |
| 0-30 km/h | 2.2 s |
| 0-40 km/h | 2.8 s |
| 0-50 km/h | 3.5 s |
| 0-60 km/h | 4.2 s |
| 0-70 km/h | 5.2 s |
| 0-80 km/h | 6.3 s |
| 0-90 km/h | 7.6 s |
| 0-100 km/h | 9.3 s |
| 0-110 km/h | 11.7 s |
| 0-120 km/h | 14.8 s |
| 0-130 km/h | 18.2 s |
| 0-140 km/h | 21.5 s |
| 0-150 km/h | 24.3 s |
| 0-160 km/h | 26.3 s |
BYD Seal 6 DM-i Touring Boost Ferrari Abstand Beschleunigung in Meter
| 100 Meter | 8.2 s @ 91 km/h |
| 200 Meter | 11.8 s @ 116 km/h |
| 300 Meter | 15.1 s @ 132 km/h |
| 400 Meter | 18.0 s @ 142 km/h |
| 500 Meter | 20.6 s @ 149 km/h |
| 600 Meter | 23.0 s @ 154 km/h |
| 700 Meter | 25.3 s @ 158 km/h |