2013 BMW i8 Technische Daten
| 0-60 mi/h | 4.1 Sekunden |
| 0-100 km/h | 4.4 Sekunden |
| Viertel Meile | 13.1 s @ 118 mi/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 254 km/h / 158 mi/h |
| Preis | $139,000 |
| Leergewicht | 1490 Kilogramm (3285 Pfunde) |
| Jahr eingeführt | 2013 |
| Hubraum | 1499 Kubikzentimeter (1.5 Liter / 91 Kubikzoll) |
| Maximale Leistung | 374 Pferdestärke (369 Britische Pferdestärken / 275 Kilowatt) @ 5800 rpm |
| Maximales Drehmoment | 570 Newtonmeter (420 Pfund-Füße) @ 3700 rpm |
| Motoranordnung | Frontmotor |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW i8 Beschleunigungszeiten in Meilen pro Stunde
| 0-10 mi/h | 0.6 s |
| 0-20 mi/h | 1.2 s |
| 0-30 mi/h | 1.7 s |
| 0-40 mi/h | 2.4 s |
| 0-50 mi/h | 3.1 s |
| 0-60 mi/h | 4.1 s |
| 0-70 mi/h | 5.5 s |
| 0-80 mi/h | 7.3 s |
| 0-90 mi/h | 9.3 s |
| 0-100 mi/h | 11.3 s |
| 0-110 mi/h | 13.2 s |
| 0-120 mi/h | 14.6 s |
BMW i8 Abstand Beschleunigung in Füssen
| 300 Fuß | 5.4 s @ 72 mi/h |
| 1/8 Meile | 8.8 s @ 97 mi/h |
| 1000 Fuß | 11.2 s @ 110 mi/h |
| Viertel Meile | 13.1 s @ 118 mi/h |
BMW i8 Beschleunigungszeiten in Kilometer pro Stunde
| 0-10 km/h | 0.4 s |
| 0-20 km/h | 0.8 s |
| 0-30 km/h | 1.1 s |
| 0-40 km/h | 1.5 s |
| 0-50 km/h | 1.8 s |
| 0-60 km/h | 2.2 s |
| 0-70 km/h | 2.6 s |
| 0-80 km/h | 3.1 s |
| 0-90 km/h | 3.7 s |
| 0-100 km/h | 4.4 s |
| 0-110 km/h | 5.2 s |
| 0-120 km/h | 6.3 s |
| 0-130 km/h | 7.5 s |
| 0-140 km/h | 8.7 s |
| 0-150 km/h | 10.0 s |
| 0-160 km/h | 11.2 s |
| 0-170 km/h | 12.4 s |
| 0-180 km/h | 13.5 s |
| 0-190 km/h | 14.4 s |
| 0-200 km/h | 15.0 s |
BMW i8 Ferrari Abstand Beschleunigung in Meter
| 100 Meter | 5.7 s @ 120 km/h |
| 200 Meter | 8.7 s @ 156 km/h |
| 300 Meter | 11.1 s @ 176 km/h |
| 400 Meter | 13.1 s @ 190 km/h |
| 500 Meter | 14.9 s @ 199 km/h |
