1964 BMW 1800 Ti Technische Daten
| 0-60 mi/h | 9.6 Sekunden |
| 0-100 km/h | 10.6 Sekunden |
| Viertel Meile | 19.4 s @ 83 mi/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h / 110 mi/h |
| Baujahren | 1964 - 1966 |
| Hubraum | 1773 Kubikzentimeter (1.8 Liter / 108 Kubikzoll) |
| Maximale Leistung | 110 Pferdestärke (108 Britische Pferdestärken / 81 Kilowatt) |
| Maximales Drehmoment | 148 Newtonmeter (109 Pfund-Füße) |
| Motoranordnung | Frontmotor |
| Antrieb | Heckantrieb |
BMW 1800 Ti Beschleunigungszeiten in Meilen pro Stunde
| 0-10 mi/h | 1.1 s |
| 0-20 mi/h | 1.8 s |
| 0-30 mi/h | 2.6 s |
| 0-40 mi/h | 3.8 s |
| 0-50 mi/h | 6.0 s |
| 0-60 mi/h | 9.6 s |
| 0-70 mi/h | 16.3 s |
| 0-80 mi/h | 27.2 s |
| 0-90 mi/h | 38.3 s |
BMW 1800 Ti Abstand Beschleunigung in Füssen
| 300 Fuß | 8.4 s @ 53 mi/h |
| 1/8 Meile | 12.5 s @ 68 mi/h |
| 1000 Fuß | 16.1 s @ 77 mi/h |
| Viertel Meile | 19.4 s @ 83 mi/h |
| 2000 Fuß | 25.8 s @ 91 mi/h |
| 1/2 Meile | 31.1 s @ 94 mi/h |
| 3000 Fuß | 33.9 s @ 95 mi/h |
| 3500 Fuß | 37.6 s @ 97 mi/h |
| 4000 Fuß | 41.1 s @ 98 mi/h |
BMW 1800 Ti Beschleunigungszeiten in Kilometer pro Stunde
| 0-10 km/h | 0.8 s |
| 0-20 km/h | 1.3 s |
| 0-30 km/h | 1.7 s |
| 0-40 km/h | 2.1 s |
| 0-50 km/h | 2.7 s |
| 0-60 km/h | 3.4 s |
| 0-70 km/h | 4.4 s |
| 0-80 km/h | 5.9 s |
| 0-90 km/h | 7.9 s |
| 0-100 km/h | 10.6 s |
| 0-110 km/h | 14.8 s |
| 0-120 km/h | 21.0 s |
| 0-130 km/h | 28.1 s |
| 0-140 km/h | 35.2 s |
| 0-150 km/h | 41.3 s |
| 0-160 km/h | 45.5 s |
BMW 1800 Ti Ferrari Abstand Beschleunigung in Meter
| 100 Meter | 8.8 s @ 89 km/h |
| 200 Meter | 12.4 s @ 109 km/h |
| 300 Meter | 15.9 s @ 123 km/h |
| 400 Meter | 19.3 s @ 133 km/h |
| 500 Meter | 22.5 s @ 140 km/h |
| 600 Meter | 25.5 s @ 146 km/h |
| 700 Meter | 28.3 s @ 149 km/h |
| 800 Meter | 31.0 s @ 152 km/h |
| 900 Meter | 33.5 s @ 153 km/h |
| 1 Kilometer | 36.0 s @ 155 km/h |
| 1.1 Kilometer | 38.4 s @ 156 km/h |
| 1.2 Kilometer | 40.7 s @ 157 km/h |
| 1.3 Kilometer | 42.9 s @ 158 km/h |
| 1.4 Kilometer | 45.2 s @ 160 km/h |
